Schiuma nel lubrificante dei compressori A/C: cause e spiegazioni

Come mai questo fenomeno avviene soprattutto nel mondo automotive?

Questo perché l’interazione tra gli additivi a base solvente (particolarmente diffusi in automotive) e il lubrificante compromette la stabilità degli additivi antischiuma presenti in tutti gli oli.

Le interferenze dell’additivo impediscono il corretto funzionamento dell’antischiuma e, soprattutto, concorrono ad abbattere anche la viscosità dell’olio lubrificante, perturbando l’intero sistema refrigerante.

Ciò è facilmente riscontrabile prestando attenzione agli elementi comunemente presenti negli additivi (calcio, magnesio, boro, molibdeno, fosforo, zolfo, ecc.) che sono trasferiti all’olio lubrificante dell’impianto.

Come scegliere additivi e lubrificanti che non sviluppino schiuma?

Esistono molti tipi di additivi chimici che, miscelati negli oli base, ne migliorano le proprietà, conferendone di nuove laddove possibile ed eliminando quelle non desiderate.

Gli additivi lubrificanti sono composti organici o inorganici disciolti o sospesi come solidi nell’olio che svolgono tre ruoli fondamentali.

• Migliorare le proprietà dell’olio lubrificante con antiossidanti, inibitori di corrosione, agenti antischiuma e agenti demulsionanti.
• Eliminare le proprietà indesiderate dell’olio con agenti di riduzione del punto di scorrimento e miglioratori dell’indice di viscosità.
• Conferire nuove proprietà agli oli con additivi per pressioni estreme (EP), detergenti, disattivatori di metalli e agenti emulsionanti.

Nello specifico, gli additivi devono esere:

• privi di solventi, garantendo così un minor apporto di acqua e/o contaminanti all’olio lubrificante in cui vengono introdotti
• perfettamente miscibili con tutti i lubrificanti attualmente presenti in commercio
• in grado di impedire al lubrificante di formare una schiuma persistente e capaci di ridurre la tensione superficiale per accelerare il collasso della schiuma

Come scegliere l’additivo after-market più idoneo a ripristinare le prestazioni originarie del lubrificante del condizionatore?

L’utilizzo di additivi è fondamentale per garantire nel tempo l’efficienza di un impianto e, conseguentemente, ridurne i consumi.

Tra i consigli per la scelta dell’additivo più idoneo, vi suggerisco di affidarvi sempre e solo a produttori la cui professionalità è riconosciuta dal mercato e considerate che chi conosce a fondo i lubrificanti per la refrigerazione sa di cosa gli impianti hanno bisogno.

Diffidate, inoltre, dai prodotti a base solvente: gli additivi devono essere veicolati esclusivamente dal lubrificante affinché non vadano ad alterare quello già presente nel sistema.

Seguite attentamente le istruzioni d’uso: dosaggio e procedura corretti sono fondamentali per raggiungere il risultato.

Ultimo ma non meno importante è, chiaramente, determinare quali siano i reali problemi dell’impianto: acidità, perdite di gas refrigerante, oil fouling etc. Problemi diversi richiedono soluzioni diverse.