Leeren Sie den Tank

Ungenutzter Kraftstoff kann, wenn er über den Winter in einem Rasenmäher verbleibt, Schäden verursachen, den Vergaser aufpumpen und den Weg für Rost ebnen.

Hier ist, was zu tun ist:

• Füllen Sie den Kraftstofftank vor der Lagerung, um Kondensation und Startprobleme zu vermeiden;
• Kraftstoffstabilisator hinzufügen;
• Schalten Sie den Motor für einige Minuten ein, um das Additiv zirkulieren zu lassen;
• Rasenmäher ausschalten und Motor abkühlen lassen;
• Füllen Sie den überschüssigen Kraftstoff in einen sauberen Tank;
• Starten Sie den Mäher neu und lassen Sie ihn laufen, bis er stoppt;
• Wiederholen, bis der Motor aufhört zu laufen und der Kraftstofftank vollständig leer ist.

Trennen Sie die Zündkerze

Bevor Sie mit den nächsten Wartungsschritten fortfahren, ist es sehr wichtig, die Zündkerze zu trennen, um ein versehentliches Starten des Rasenmähers zu verhindern, das schwere Verletzungen verursachen könnte.

Entfernen Sie die Klingen

Um den Ölwechsel und die Reinigung der Unterseite des Mähers zu erleichtern, nehmen Sie das Messer ab, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen. Tragen Sie beim Umgang mit der Klinge unbedingt dicke Handschuhe.

Öl ablassen

Wenn der Rasenmäher einen 4-Takt-Motor hat, muss man sich um das Öl kümmern (einige Rasenmäher und viele Freischneider haben 2-Takt-Motoren, bei denen das Öl mit dem Gas vermischt wird).

• Wählen Sie einen geeigneten Behälter und stellen Sie ihn unter den Rasenmäher, wobei Sie ihn auf einem Tuch ablegen, damit keine Ölspritzer den Boden verschmutzen;
• Drehen Sie den Rasenmäher auf die Seite mit dem Luftfilter und dem Vergaser nach oben, damit das Restöl nicht hineinläuft;
• Entfernen Sie den Öltankdeckel und neigen Sie den Rasenmäher leicht, bis das Öl in den Behälter zu fließen beginnt.