Olio motore per camion 10w40 sintetico - 20 Litri - Truck full sint
Codice prodotto: VTRFUL20
Prezzo regolare €237,49
Prezzo unitario
Olio 10w40 totalmente sintetico
Olio motore sintetico formulato con una nuova tecnologia che forma una pellicola di fluido resistente. In questo modo, potrai estendere gli intervalli di cambio dell'olio e la durata del motore, aumentare le prestazioni e garantire il funzionamento della tua attività e dei tuoi camion. In questo modo è possibile prolungare la vita del motore e ridurre il costo totale di proprietà.
Olio motore truck e mezzi pesanti
È un olio a bassa SAPS adatto alle applicazioni diesel Euro VI ed Euro V per veicoli pesanti, compresi gli attuali motori a potenza elevata e basse emissioni dotati di sistemi di controllo delle emissioni basati sulle tecnologie DPF, SCR, DOC ed EGR. Adatto anche ai motori diesel turbocompressi e aspirati di nuova e precedente generazione, su strada e fuori strada, che usano diesel e biodiesel ad alto o bassissimo livello di zolfo.
Caratteristiche olio motore 10w40
Consente di ridurre i costi di gestione del veicolo migliorando così i profitti dell’azienda: Mantiene l'olio a livelli di viscosità ideali, per una lubrificazione ottimale e la prevenzione dei guasti imprevisti. Necessità di cambiare l'olio con minore frequenza e maggiore durata del motore grazie a:
- Eccellente controllo dell'accumulo dei depositi, ottenendo prestazioni ottimali del motore della tua flotta
- Il prodotto consente di tenere sotto controllo il livello dell'acidità, prevenendo la corrosione e aumentando la durata del motore
- Possibilità di cambio dell'olio a intervalli più estesi, in particolare per i motori a basso livello di emissioni.
- Protezione eccellente dei sistemi di post-trattamento delle emissioni, come ad esempio DPF e DOC, grazie al basso tenore delle ceneri
- Esperienza di guida eccellente: Contrasta con efficacia l’accumulo di fuliggine, un elemento critico che può portare ad una perdita di potenza del veicolo
Corrispondenza olio motore camion
- UHPDO
- ACEA E4 / E7-B3/B4-A3
- API CG-4 / CH-4 / CI-4 SL
- MB 228.3 / 228.5
- Volvo VDS-2 / VDS-3
- RENAULT RXD LEVEL
- DEUTZ DQC III-05
- MAN M 3275 / M 3277 CRT
- MTU TYPE 3
- SCANIA LDF-2
- Prodotto in Italia