Fluido freni e corrosione

Infine, il fluido freni richiede additivi appositamente formulati per prevenire la corrosione delle tubazioni dei freni.

A cosa serve il fluido freni e perché è importante

Quindi cosa fa esattamente il fluido freni quando si preme il pedale del freno? Innanzitutto, potenzia la forza del piede. Il liquido dei freni deve avere caratteristiche tali da trasmettere la pressione alle pastiglie, tramite l'ausilio della pompa freno e del serbatoio stesso che lo contiene e che permette che ci sia sempre fluido a disposizione. La resistenza alle elevate temperature permette al fluido di non andare in ebollizione con conseguente corrosione dell'impianto frenante e formazione di ruggine. Il fluido freni si occupa quindi di attivare il cilindro principale, che spinge il liquido dei freni pressurizzato nelle linee dei freni. Più si preme il pedale del freno, più il fluido diventa pressurizzato, il che aumenta la forza di arresto dei freni.

Da lì, il fluido scorre attraverso i  freni fino a raggiungere la pinza (o il cilindro della ruota sui freni a tamburo) di ciascuna ruota. A quel punto, il fluido pressurizzato interviene sui pistoni per spingere le pastiglie dei freni contro un rotore che gira. Questo è possibile perché i liquidi, compreso il fluido freni, sono incomprimibili, il che significa che possono agire come una forza solida sotto pressione, anche se si muovono, appunto, come un liquido. Quando le pastiglie dei freni sfregano contro il rotore, l'attrito fa rallentare le ruote che alla fine si fermano.

Tutto questo accade molto rapidamente; se il fluido freni è insufficiente o non è adatto al veicolo, i freni possono addirittura smettere di funzionare. Ecco perché è fondamentale controllare regolarmente il fluido freni.

Fluido freni: sostituzione e manutenzione

Il liquido freni deve essere cambiato periodicamente seguendo le raccomandazioni del produttore o affidandosi ai consigli di un tecnico specializzato.

Il fluido freni infatti perde efficacia nel tempo a causa della sua propensione ad assorbire velocemente l'umidità dall'aria che può penetrare attraverso fori microscopici presenti nei tubi di gomma, guarnizioni imperfette o dal tappo del fluido freni se lasciato aperto per troppo tempo.

Nel tempo, l'esposizione all'aria può aumentare il contenuto di acqua nel fluido freni. Anche una piccola quantità di acqua può far sì che i freni inizino a perdere efficacia dato che l'acqua riduce il punto di ebollizione del liquido.

Un altro motivo per cui potrebbe rendersi necessaria la sostituzione del fluido freni è la corrosione dei tubi freno. Il fluido freni contiene infatti inibitori di corrosione e antiossidanti che aiutano a mantenere regolare il funzionamento delle parti fondamentali dell'impianto frenante. Nel tempo, tuttavia, questi inibitori perdono di efficacia, causando la corrosione dei metalli.

Fluido freni: come capire quando è tempo di sostituirlo

Ecco alcuni segnali che potrebbero indicare che è tempo di sostituire il liquido freni:

• Pedale molle: Il cosiddetto “pedale molle”, ossia che affonda senza resistenza, potrebbe essere sintomo di insufficienza di fluido freni. Quando il liquido dei freni diminuisce, il pedale diventa "molle" e richiede più forza dal piede per pressurizzare correttamente. Ciò significa che i freni non funzionano in modo efficiente e devono essere sottoposti a manutenzione il prima possibile.
• Perdite di liquido: Se si verificano perdite di liquidi leggermente untuose al tatto, potrebbe significare che c’è una perdita del sistema frenante. Le perdite del fluido freni devono essere riparate prontamente per poter continuare a guidare in sicurezza.
• Spia ABS accesa: La spia dell'ABS illuminata sul cruscotto potrebbe indicare che il liquido dei freni è in via di esaurimento. L’ABS richiede infatti un livello di fluido freni sufficiente per poter funzionare correttamente.
• Pastiglie dei freni da cambiare: Quando le pastiglie dei freni si consumano, diventano più sottili e devono essere spinte maggiormente per consentire lo sfregamento contro il rotore. Più sottili sono le pastiglie dei freni, maggiore è il fluido freni necessario per riempire le pinze e spremere le pastiglie dei freni. Se le pastiglie dei freni non sono state sostituite da molto tempo o emettono un sibilo, si tratta di una possibile indicazione di necessità di sostituzione delle pastiglie stesse.